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如何降低國內短途運輸的費用

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【摘要】:
隨著運輸業的發展,運輸成本不斷提高,國內短途運輸也不例外,大家也在致力探索尋找有效降低成本,提高效率的合理化運輸方式。

 

隨著運輸業的發展,運輸成本不斷提高,國內短途運輸也不例外,大家也在致力探索尋找有效降低成本,提高效率的合理化運輸方式。下面我們一起看看關于如何降低國內短途運輸的費用,有哪些辦法呢?

 

一、確?,F場運輸效率,進步運輸工具實載率

 

為了確保整批貨物能夠一次性卸在碼頭上,而不是小批量地卸貨,這樣消耗的時間最少,減少了到展位的運輸成本。

 

二、采納削減動力投入

 

少投入多產出——減少在設備建造已定型的動力投入,節省費用用來貨物產出。

 

三、“四就”直拔運輸

 

“四就”是就廠或就庫、就站(碼頭)、就車(船)將貨品分送給用戶,不需再入庫了。

 

四、開展社會化運輸系統

 

運輸社會化的意義是開展運輸的大生產優勢,實踐專業分工,打破一家一戶自成運輸系統的情況。實施運輸社會化,可以一致按排運輸工具,防止對流、倒流、空駛、運力不妥等多種不合理辦法,不光可以尋求安排效益,并且可以尋求規劃效益。

 

五、盡量開展直達運輸

 

直達運輸是尋求運輸合理化的關鍵,經過削減轉過載換載,提高運輸速度,節省費用,降低中轉貨損。

 

六、展開中短間隔鐵路公路分流

 

“以公代鐵”的運輸。這種運輸合理化的體現主要有兩點:

1、對于比較嚴重的鐵路運輸,用公路分流后得到緩解;

2、充分使用公路從門到門和半途運輸中靈活機動的優勢,完成鐵路運輸難以達到的效率。

 

七、配載運輸

 

配載運輸一般是混合配載,在以重質貨品運輸為主的情況下,同時搭載一些輕泡貨品。既可以不削減重質貨品運輸情況下,又能解決輕泡貨的搭運,兩全其美。

 

八、開展特別運輸技能和運輸工具

 

例如,集裝箱船——比一般船能包容更多的箱體;專用散裝及罐車——處理了粉狀、液狀物運輸損耗大,安全性差等問題。

 

九、經過流轉加工,使運輸合理化

 

對特殊性能產品進行適當加工,例如將造紙材在產地預先加工成干紙漿,壓縮體積運輸;輕泡產品預先捆緊包裝成規則尺寸,裝車簡單;水產品及肉類預先冷凍,下降運輸損耗。
 

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